Rem tromol adalah sistem pengereman yang biasa dipakai di kendaraan sepeda motor. Rem tromol pada sepeda motor dioperasikan secara mekanik, terdiri dari rod (batang penggerak) dan brake pedal (pedal rem) untuk pengoperasiannya. Rem tromol bekerja dengan prinsip gesekan. Gesekan ini mengubah energi putar (gaya kinetik) pada tromol sehingga
Desember 11, 2023. Kelebihan dan Kekurangan Rem Cakram Sepeda Motor. Foto: Istimewa. Kelebihan dan kekurangan rem cakram pada kendaraan bermotor cukup banyak. Mengingat rem cakram adalah salah satu bagian vital pada sebuah kendaraan. Menjadi fitur pendukung keamanan berkendara, tentu membuat komponen ini perlu Anda perhatikan kondisinya. a) Rem cakram penggerak mekanik, Rem jenis ini bekerja menggunakan kabel. (cth. : pada sepeda motor Honda GL100). Konstruksi sistem rem cakram penggerak mekanis dapat dilihat pada gambar di bawah ini. b) Rem cakram penggerak hidrolik Rem cakram penggerak hidrolik banyak digunakan pada sepeda motor pada umumnya.Learning siswa mampu memahami sistem rem hidrolik pada sepeda motor dengan cermat, teliti, baik dan benar sesuai SOP D. Materi Pembelajaran: 1. Fungsi sistem rem hidrolik 2. Komponen sistem rem hidrolik E. Metode Pembelajaran: 1. Ceramah 2. Diskusi kelompok 3. Praktik F. Media Pembelajaran: 1. Spidol Boardmarker 6. Unit Sepeda Motor 2.
1. Rem Cakram (Disc Brake) Rem cakram yang mempunyai diikuti wujud lurusan besi berupa piringan atau cakram. Peranan cakram sama dengan tromol, yakni sisi yang dihimpit. Pada dasarnya, style menekan rem cakram dipacu gerak hidrolik atau pneumatic. Rem cakram umumnya diterapkan pada ke-2 roda sisi depan. 2. Rem Tromol (Drum Brake) Prosedur pemeriksaan komponen sistem rem hidrolik 5. Overhaul sistem rem hidrolik 1. Alat/Bahan : Sepeda motor, trainer sistem rem, PPT, video, dan job sheet 2. Media Pembelajaran : LCD projector, laptop I. Sumber Belajar 1. Buku Teks Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor 2. bemf. 142 42 444 90 95 315 83 226 367